Демонтаж сигнальных столбиков на Масленникова

[kormiletc v.g.]

Остров из бордюров, вырезанный из асфальта, обозначенный знаками, такими как объезд препятствия с нужной стороны. Остров перестанет считаться проезжей частью.

Именно это мы и планировали на 2015 год, о чем сообщили в письме ГИБДД. Об их ответной реакции вы уже знаете.

[kormiletc v.g.]

На подходе со стороны Красной звезды можно положить резиновый лежачий полицейский оборудованный светоотражателями, а так же по осевой линии установить мои любимые световозвращатели КД-3 (ГОСТ Р 50971-96).
Лежачий стоит 13 тыщь.
Световозвращатели: 200р штука.
И всё это в комплексе со знаками движения по полосам.

Не понимаю как это спасает ситуацию в зимнее время, когда разметки не видно? Катафоты и резиновый хамп не будут мешать механизированной уборке снега с дороги? Да и хамп там при интенсивном движении грузовиков пролежит не долго. Возле МЕГИ они давно расшатались при том, что там ездят только легковушки. Но за вариант спасибо.)

[Night Hunter]

А ГИБДД не возмущается обилием направляющих бордюров на 24 Северной?

[kormiletc v.g.]

Открыт для обсуждения.
не выполнение предписания влечет наложение штрафа в размере 300 тысяч рублей

Кто кому может отправлять предписания и нет ли возможности воспользоваться этим в пользу организации движения?
Может ли мэрия направить в ГИБДД предписание обеспечить в течение месяца посты на каждой (или выборочных) остановках с целью недопущения нарушения водителями маршрутных такси ПДД? Про их остановку на зебрах и менее чем в 5м от перекрестка напоминать нет смысла - явление постоянное по всему городу.

Мэрия не наделена полномочиями выдачи предписаний государственному надзорному органу, коим является служба ГИБДД. Общение в ту сторону только путем направления обращений.

[vrs]

ГИБДД прокомментировало (выделено мной):

Открывая мероприятие, полицейские отметили, что неоднократно обращали внимание специалистов департамента транспорта Администрации г. Омска на необходимость приведения в надлежащее состояние указанных участков дорог. Так, в адрес мэра г. Омска по рассматриваемому вопросу в сентябре и октябре 2014 года были направлены три информационных письма, в которых указывалось, что из-за несогласованности между структурными подразделениями администрации города Омска отсутствует обслуживание указанных технических средств организации дорожного движения в летний период, а в зимнее время года невозможность механизированной обработки проезжей части на этих участках приведет к загрязнению сигнальных дорожных столбиков, сужению проезжей части, что скажется на уменьшение пропускной способности автотранспорта и безопасности участников дорожного движения.

Кроме того, зимой участки, на которых установлены сигнальные столбики, невозможно очистить от снега, так как ширина проезжей части не позволяет проехать специальной дорожной технике, также снегоочистительная техника «не вписывается» в радиусы, обозначенные столбиками.

http://55.mvd.ru/news/item/2650983/

По выделенному п.2 есть вот такая уборочная техника - как видите, чуть шире двух автомобильных номеров. Впишется?

Успешно эксплуатируется, например, в Санкт-Петербурге.

По п.1 я вам давно писал на форуме - не работает администрация единой командой, ответ был - "критика позволяет нам держаться в тонусе" (т.е. мы от неё крепчаем). Теперь то же самое озвучил государственный надзорный орган - делайте выводы...

[Gus2008]

В новостях прошла информация что ГИБДД предписала убрать столбики из-за невозможности убирать снег и только. Вроде как они согласны на капитальный островок, но администрация сказала, что денег на установку нет... Но вот в чем получается парадокс: на островок нет, а на перенос обратно светофора есть как нескладно получается. Представители ДТ Вы можете как то прокомментировать информацию?

[Иван Сергеевич]

В новостях прошла информация что ГИБДД предписала убрать столбики из-за невозможности убирать снег и только. Вроде как они согласны на капитальный островок, но администрация сказала, что денег на установку нет... Но вот в чем получается парадокс: на островок нет, а на перенос обратно светофора есть как нескладно получается. Представители ДТ Вы можете как то прокомментировать информацию?

Про уборку снега момент спорный, хотя учитывая уровень раздолбайства и "оперативности" служб ДГХ, могу предположить что им и бордюры мешают.

[kormiletc v.g.]

В новостях прошла информация что ГИБДД предписала убрать столбики из-за невозможности убирать снег и только. Вроде как они согласны на капитальный островок, но администрация сказала, что денег на установку нет... Но вот в чем получается парадокс: на островок нет, а на перенос обратно светофора есть как нескладно получается. Представители ДТ Вы можете как то прокомментировать информацию?

Не сравнивайте затраты на перенос существующей светофорной колонки и на устройство островков безопасности с установкой бордюрного камня! Так что парадокса как раз никакого и нет. Все очень просто. Незначительные затраты на перенос колонки выполняются в рамках субсидий на содержание светофорных объектов, а выполнение работ по строительству островков безопасности должно было быть заложено в муниципальном задании для бюджетного учреждения благоустройства! Дорожники ведь не занимается самостоятельным изготовлением бордюрного камня и асфальтобетонной смеси. Все это им необходимо закупать! Что же в этом нескладного?

[Ольга Назаренко]

27/11/2014 С Иртышской набережной на мост подъем разрешен с двух полос. Установлены соответствующие дорожные знаки 5.15.1 "Направления движения по полосам". Пока водители используют по прежнему только одну полосу для подъема. Будьте внимательны к изменениям в организации дорожного движения!

[kormiletc v.g.]

С организацией регулируемого пешеходного перехода по улице Ленина вблизи магазина "Дом одежды" в вечернее время стали образовываться автомобильные заторы. "Хвост" пробки образовывается в районе площади Победы! По нашей оценке их созданию способствовал этот ПП. На днях мы с 36 до 15 секунд сократили длительность пешеходной фазы для увеличения сброса транспорта на Иртышскую набережную, однако, как показали наблюдения, к значительному сокращению автомобильной пробки это не привело. В дневное время осложнений движения не наблюдается. Поэтому в качестве эксперимента приняли решение об отключении пешеходного светофора. Эта работа была сегодня выполнена, одновременно светофорный и пешеходный светофор зачехлили. Таким образом нерегулируемый ПП сохранен для обеспечения возможности пешеходам пересечь проезжую часть без нарушений ПДД. Рассчитываем на увеличение пропускной способности. При этом есть одно условие, соблюдение которого позволит достичь значительного улучшения в движении транспорта: крайнюю правую полосу движения необходимо занимать только автомобилям, водители которых намереваются выехать на Иртышскую набережную. Просим водителей в вниманием отнестись к изменению. Ждем ваших откликов.