Нет денег на такси: пытаемся вечером уехать на ОТ

[fyrdyrmyr]

Жители Омска часто жалуются в соцсетях, что поздним вечером очень сложно уехать на общественном транспорте домой. Корреспонденты НГС.ОМСК решили проверить, как работает транспорт после 22:00, и попытались 16 января уехать без пересадок в восемь отдалённых районов города — в Нефтяники, Старый Кировск, Порт-Артур, посёлки Амурский, Солнечный, Чкаловский, МСЧ-9 и на Московку-2. По условиям эксперимента, мы ждали транспорт на остановках «Дом Туриста» и «Магазин "Жемчужина"» в течение получаса, а если он не приходил, узнавали, сколько бы понадобилось денег на такси. Куда реально уехать поздним вечером, сколько времени это займёт и с чем можно столкнуться на конечных остановках — в материале НГС.ОМСК.

Источник: http://ngs55.ru/news/more/53390121/

[van0]

А как жить за городом? Там вообще без авто никуда. Быть на привязи к расписанию?

[fyrdyrmyr]

Я вообще не представляю, что значит жить за городом. В пригороде ещё куда ни шло. И уже без авто никак.

[van0]

Вот вот, поэтому и приходится всем загородным и пригородным на семью 2 машины и на работу и с работы каждый день. Зато 99% омичей, живущих в пределах доступности 3 маршрутов ОТ, тоже ездят на авто. Не предтавляю почему Красный путь постоянно стоит, когда там можно на любой транспорт сесть в сторону ЖД, но все дворы забиты машинами.

[Night Hunter]

Зато 99% омичей, живущих в пределах доступности 3 маршрутов ОТ, тоже ездят на авто. Не предтавляю почему Красный путь постоянно стоит, когда там можно на любой транспорт сесть в сторону ЖД, но все дворы забиты машинами.

Потому что в машине в пробке стоять комфортнее.
Вот те самые выделенные полосы при правильном обустройстве и нормальной организации работы транспорта могли бы изменить ситуацию.

[fyrdyrmyr]

Вот те самые выделенные полосы при правильном обустройстве и нормальной организации работы транспорта могли бы изменить ситуацию.

Я бы сюда ещё добавил комфортные автобусы, а не пазики, в которых как сельди в бочке

[Night Hunter]

Я бы сюда ещё добавил комфортные автобусы

А это называется вместимость транспорта должна соответствовать потоку.

[fyrdyrmyr]

Night Hunter, не только! Но и:
- низкопольные для входа/выхода
- с площадками для колясок/багажа
- с достаточной ширины проходами
- удобными сиденьями, а не с табуретками, как в мерсах было
- с хорошим информатором остановок
... что ещё добавить?
Насчёт вместимости я уже высказывался в ... [не могу найти тему] ... про "модульную систему" подбора подвижного состава в маршрут. Моя мысль и подразумевала в час пик БОВы пускать, в более свободное время среднему классу дать поработать. Но тут надо быть "осьминогом", чтобы отследить и направить куда нужно. И сложность ещё в том, что автобус выпускают в один (!) маршрут по графику и его сложно в "любой момент" перенаправить в другом направлении... Это надо быть сумасшедшим диспетчером-логистом

[van0]

Это прям избирательная программа готовая, через 6 лет бери и копируй)