Какие планы?

[kormiletc v.g.]

Здравствуйте !!! Скоро лето .. Будут-ли в этом году "ближайшие планы" ???

Добрый день! Планы, естесственно, есть: катафоты, сигнальные столбики, разметка и т.д.К сожалению в рамках Федеральной целевой программы по БД ничего не реализуется в т.г.: отсутствует финансирования из центра. Подробная информация будет в СМИ. На сегодняшний день с применением экспериментальной краски за счет спонсорских средств нанесена дорожная разметка бело-желтого цвета на пешеходном переходе Ленина - Тарская.

[van0]

Добрый день! Планы, естесственно, есть: катафоты....

Рад читать, а где если не секрет?

[kormiletc v.g.]

Добрый день! Планы, естесственно, есть: катафоты....

Рад читать, а где если не секрет?

Установку выполним на одном участке. С городским ГИБДД сейчас этот вопрос завершаем прорабатывать. Возможно это будет участок по улице Светловская - неосвещен, имеет изгиб и поэтому характеризуется съездом автомобилей с дороги.

[MELVIK]

Пластик работает год-два в зависимости от состояния покрытия. В ГОСТе прописан гарантийный срок работы пластика - год. Сомневаюсь, что он выдержит 5 лет.

Да он и года не выдержал этот пластик! У нас на Космическом проспекте нанесли пластиком пешеходную зебру после того, как там сбили человека насмерть. Сейчас разметки вообще не осталось, хорошо хоть, что мигающий знак поставили.

[Ольга Назаренко]

На перекрестке улиц Герцена и Фрунзе будет организована выделенная пешеходная фаза

В 2014 году в ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» были внесены изменения, согласно которым не допускается пересечение транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного цикла регулирования.
В адрес департамента транспорта 13.01.2016 поступило предписание отдела ГИБДД УМВД России по городу Омску о принятии мер по приведению в соответствие режима работы светофорного объекта на пересечении улиц Герцена и Фрунзе с целью недопущения пересечения транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования.
Данный участок является очагом аварийности: за 2014 год произошло 20 дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), из них 2 наезда на пешеходов, за 2015 год – 12 ДТП, из них 2 наезда на пешеходов.
До 15.02.2016 в работу светофорного объекта на перекрестке улиц Герцена и Фрунзе будут внесены изменения: разделены транспортные и пешеходные потоки. Для наглядного представления и сравнения прилагаются таблица и две схемы пофазной организации дорожного движения (существующая и новая).
Новые изменения обеспечат пешеходам, прежде всего учащимся бюджетного общеобразовательного учреждения города Омска «Гимназия № 85», беспрепятственное и безопасное пересечение проезжих частей улиц Герцена и Фрунзе, позволят максимально снизить риск возникновения ДТП с участием пешеходов.
Приложенная таблица показывает каким образом изменятся длительности разрешающего сигнала светофора для транспорта. Мы видим, что для всех направлений длительность зеленого сигнала светофора незначительно, но увеличится, за исключением направления – 9 (левый поворот с улицы Герцена на улицу Фрунзе в сторону улицы Гусарова). Данное направление в настоящее время работает в двух фазах светофорного регулирования, согласно новой схеме будет работать в одной. Обследования дорожных условий показали, что в настоящее время полоса, предназначенная для указанного маневра полностью разгружается за одну фазу светофорного цикла. В связи с чем прогнозируется, что ухудшения условий движения для данной полосы не появятся. Для пешеходных направлений 4, 5, 6, 7 длительность разрешающего сигнала светофора составит 13 секунд.
Дополнительно улучшатся условия движения для пешеходов, пересекающих улицу Фрунзе от администрации Центрального административного округа города Омска к «Дому быта на Герцена» и обратно. Данное направление (6) является очень востребованным для пешеходов и будет работать в трех фазах светофорного цикла.

[van0]

Нужно рассмотреть возможность замены знака движение по полосам со стороны Герцен-плазы. С левого ряда теперь прямо можно будет. И подать заявку на перенастройку камеры.
Ну и конечно же расширить правый ряд для создания возможности движения прямо с 2 полос. Либо заузить встречные полосы со стороны ТЦ. Зимой все помещаются в 3 полосы там.
Ещё необходимо увеличить карман для маршруток у Дома быта. А то они блокируют правый ряд.

[Ольга Назаренко]

Выделить крайнюю левую полосу полосу для одновременного движения прямо и налево не правильно в связи с тем, что левый поворот осуществляется в отдельной фазе и регулируется отдельной секцией светофора. А в прямом направлении движение осуществляется в двух фазах. То есть если поставить знак прямо и налево, то во второй фазе будет путаница, по знакам получается транспорт может повернуть налево, но доп секция левого поворота отключена и запрещает движение налево.

[kormiletc v.g.]

К 30 июля т.г. планируем организовать двухстороннее движение по Пушкина на участке от Маяковского до Бульварной. Таким образом вся улица Пушкина будет двухсторонней. В результате появится участок, дублирующий перегруженную улицу Жукова. В настоящее время интенсивность поворачивающих направо с Жукова в сторону Циолковского потока максимально составляет 500 ед в час. В зимнее время этот показатель должен вырасти на 15-20%. Разгрузка Жукова на развязке с Бульварной упростит проезд транспорта в направлении Панфилова.

[kormiletc v.g.]

Сегодня Транссигнал внес коррективы в работу светофора 21 Амурская - 27 Северная. Переход на ночной режим смещен с 21 на 22 часа, что позволит увеличить интенсивность проезжающего в вечернее время транспорта в направлении Амурского поселка.

[Valka90]

Вадим Геннадьевич, там на этом светофоре после предыдущей настройки не показываются секунды с четной стороны 21 Амурской. Т.е. я иду со стороны 27 Северной, секунды есть, перехожу первую половину и секунд уже нет. Очень неудобно, потому что бывает он резко обрывается, а ты перейти не успел.